3 Komponen Mobil Yang Paling Harus Diperhatikan!

Selalu ingin kah membuat kendaraan Hyundai selalu terasa baru? Nah, untuk itu ada 3 hal yang harus sangat perhatikan. Setiap bagian mobil banyak terdapat bagian-bagian penunjang mekanisme penggerak, kesalamatan maupun kenyaman berkendara, dan 3 hal ini kah yang paling penting untuk tetap selalu dijaga.

Berikut adalah komponen yang biasanya harus dilakukan pemeriksaan atau perbaikan secara berkala/rutin.

AC (Air Conditioner).
Beberapa sumber, Freon tidak akan habis dalam jangku waktu lama sekalipun. Bagian yang paling sering diservice adalah kompresor. Jika AC rutin diservice, umur kompresor akan lebih panjang sehingga tidak perlu ganti komponen yang baru. Service AC biasanya dilakukan 1 tahun sekali atau setiap 10.000 km. Namun jika tinggal dengan tingkat polusi yang cukup tinggi seperti Jakarta misalnya, service AC bisa dilakukan 3.000 km.
Perlu diperhatikan juga, jika Freon cepat habis itu memungkinkan ada kerusakan bocornya pada sistem pendingin mobil. Untuk itu perlu ketelitian mengenai kebocoran tsb sebelum diisi ulang Freon. Selain itu ada penyebab lain lho. Seperti :

• Kebocoran pada selan atau pipa AC yang disebabkan tidak originalnya spare part yang digunakan bisa juga karena usia si spare part itu sendiri.

• Kerusakan pada evaporator dan kondensor karena terkena benda kotor.

• Kerusakan pada komponen kompresor yang biasanya terdengar bunyi dari ruang mesin.

Kaki – Kaki (Shockbreacker).

Anda jangan pelit ya sama mobil sendiri. Yang tadinya menghemat uang malah justru akan nombok banyak diakhir bulan. Banyak pengendara lain yang memaksa tangki kendaraannya dengan bensin yang beroktan rendah. Meski harganya murah, bensin beroktan rendah justru mengakibatkan kinerja mesin tidak optimal serta tidak bisa menahan kompresi mesin yang tinggi, umur komponen juga pendek. Pastinya anda juga harus sering menservice kendaraan karena pembakaran yang tidak sempurna membuat mesin akan lebih cepat kotor.

Spooring dan Balancing.

Salah satu faktor penunjang kenyamanan dalam berkendara adalah kondisi roda mobil yang lurus dan seimbang. Terlebih mobil anda yang sering melewati jalan rusak apalagi berlubang yang mengakibatkan presisi ban mobil cepat berubah. Jalan keluarnya adalah anda harus melakukan spooring dan balancing adalah jalan keluarnya.
Spooring merupakan proses untuk mengembalikan lurusnya kedudukan si empat roda mobil seperti sedia kala. Dan sesuai peraturan pabriknya, biasanya roda yang akan diluruskan hanya dua roda depannya saja.
Secara harfiah, balancing adalah proses menyeimbangkan kembali. Empat roda mobil anda harus dipastikan putarannya seimbang.
Berikut adalah beberapa saran agar mobil anda tetap seimbang dan pastinya nyaman lajunya :

• Lakukan spooring dan balancing secara berkala/rutin. Karena setiap produk mobil memiliki sistem dan teknologi yang berbeda beda pada suspensinya.

• Bila ingin rotasi ban harus dilakukan secara benar dan teratur yang akan memberikan keausan yang merata untuk semua ban di mobil anda. Khusus untuk penggerak empat roda dianjurkan melakukan rotasi setiap 5.000
km.

• Lakukan pemeriksaan semua kondisi ban, velg dan bagian suspensi atau berhubungan pada setiap sambungan kaki-kaki, kondisi chasis serta bodi mobil sebelum perbaikan spooring dan balancing.

• Hindari penggunaan ban bekas, meskipun harganya murah namun resikonya tetap tinggi untuk kesalamatan.